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许继电源和柯马合作充电设施建设-【新闻】

发布时间:2021-09-13 20:23:49 阅读: 来源:机械密封件厂家

一个是被称为“中原电气谷”、具有世界级规模的电气龙头企业,一个是国内电动汽车充换电设备领域最有实力的企业。两大巨鳄因“电”生“情”,联姻的背后,让外界充满了猜想。

3月9日下午,许继电源公司和柯马(上海)工程有限公司(以下简称上海柯马)在许继电气城举行了战略合作协议签约仪式。

“要想让电动汽车真正发挥功效,充电设备建设不可或缺。”许继集团副总裁程利民在签约仪式上表示。

据预测,到2015年,河南省电动汽车保有量将超过25万辆,建成220座充换电站,到2020年,将接近80万辆,充换电站将达到1000座。巨大商机的背后,为两个产业巨头强强联合埋下伏笔。

许继电源联姻上海柯马,能否成为河南电动汽车充换电设备产业勃兴的契机?能否为电动汽车产业摸索出成熟的商业模式?这些成为外界关注的焦点。

为何选择上海柯马

为电动汽车充电,操作起来要和传统的加油一样简单,并不是件容易的事情。

“对电动汽车充电这个难题,许继电源已经积极开展了技术研究。”许继电源有限公司(许继电气集团下属企业,以下简称许继电源)技术管理部工作人员魏众表示。

虽然许继电源有着较好的电池产业基础和对于电动汽车方面的研究,但对于售后服务、维保打包服务、设备管理直至全面资产管理并没有经验可谈。

“在新兴的工业维保服务市场中,柯马是行业的领军者,是一家世界级的工业自动化系统集成及工艺设备供应商,拥有世界顶尖的工业技术,可为客户引入最先进的工业流程技术,并且柯马的固定资产管理模式已经成为合作伙伴的标杆,这正是我们牵手合作的主要原因。”程利民说。

据程利民介绍,目前在中国家电行业中,柯马已与国内14个工厂签订了工业维保服务合同。对于许继电源来讲,要想在未来钩织一个完整的工业维保服务网络,拓展电动汽车充换电市场,选择一个好的搭档势在必行。

工业服务外包也越来越成为未来企业的发展趋势。

“在未来10年至15年内,任何企业仅做后台支持而不创造营业额的工作都将会外包出去,我们只是超前规划了公司的未来。”程利民表示,成功的企业必然会将其非核心功能外包给服务供应商,从而更加专注于企业的技术、知识和创新的核心事业的进程,以提高企业的核心竞争力。

针对电动汽车充电慢等问题,上海柯马还提出了紧凑型箱式充放电站等有特色的技术方案,对于许继电源来说无异于一次技术革新。

抢滩河南市场?

随着四大央企纷纷砸钱布局充电站,这场没有硝烟的争夺战,已经蔓延到整条产业链的上端——电动汽车生产厂商。

据了解,到2015年,河南电动汽车产销量要占全省汽车总产销量的20%左右。

郑州、新乡相继上马充换电站,已经成为事实。在如此巨大的市场诱惑下,许继电源和上海柯马联姻,无异于上演了另一轮跑马圈地、抢占商机的大战。

一位电力行业人士指出,充电站的建设主要由国家电网来主导,有国家电网背景的公司——许继电源获得订单的份额应该比较大,另外国家电网建充电站的建设任务是靠各省电网公司来推动,所以一些地方龙头企业获得订单的可能性也比较大。因此,许继电源抢滩河南市场只是早晚问题。

另外,从国家电网目前已建成的充电站来看,在设备选择上尽管都通过了招投标,但仍倾向于国家电网下属充电设备厂家。

好产品加上符合国家电网标准的优势,按照河南五年内拟建公用充电站220座,许继电源在生产充电设备上或将一往直前。

不过,许继电源对于市场份额的预期却显得相当谨慎。“作为新兴产业,我们还是要边走边看。”魏众表示。

充电设备厂商从充电站的受益程度,要靠国家对新能源汽车的推广力度,但目前国家对电动车的补贴还未能让其受益太多。在这样的现实情况下,更多的企业选择了先把产品搬出厂房,走向市场,寄望于更有效地利用资源,扩大企业影响。

这对于许继电源来说,未必不是一个好办法。

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